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“當(dāng)前，諸多因素都在朝著有利于我國(guó)船舶工業(yè)的方向發(fā)展，新造船市場(chǎng)已經(jīng)走出低谷期，并在新征程上穩(wěn)步邁進(jìn)。”11月29日，在2023高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會(huì)暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展開(kāi)幕式上，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成認(rèn)為，我國(guó)已經(jīng)成為具有世界影響力的造船大國(guó)，船舶工業(yè)在新周期上平穩(wěn)運(yùn)行，行業(yè)發(fā)展正處于歷史上最好時(shí)期。
 

2023年1-10月，我國(guó)船舶工業(yè)交出“亮眼”成績(jī)單，船廠新承接船舶訂單量6106萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)63.3%，占全球新船市場(chǎng)份額高達(dá)67%；完工交付3456萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)12%，占全球市場(chǎng)份額49.7%；手持訂單13382萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)28.1%，占全球市場(chǎng)份額54.4%。

郭大成指出，“綠色低碳和數(shù)字化智能化”已經(jīng)確定為海運(yùn)業(yè)、造船業(yè)發(fā)展的方向，企業(yè)推動(dòng)ESG理念正成為新的社會(huì)要求和競(jìng)爭(zhēng)力要素，航運(yùn)溫室氣體實(shí)現(xiàn)凈零排放與航運(yùn)數(shù)字化智能化共同作用，正在重塑全球航運(yùn)體系。

眾所周知，擁有一批有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)集群是“制造強(qiáng)國(guó)”的重要標(biāo)志。2023高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會(huì)暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展開(kāi)幕式上，江蘇省國(guó)防科工辦發(fā)布了《江蘇省南通市、泰州市、揚(yáng)州市高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群培育提升三年行動(dòng)方案（2023-2025）》，提出力爭(zhēng)到2025年，世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群格局基本形成，在產(chǎn)業(yè)集聚度、品牌知名度、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)輻射等四個(gè)方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

郭大成表示，我國(guó)正迎來(lái)海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新時(shí)代，站在新的歷史起點(diǎn)，我國(guó)船舶工業(yè)正處在歷史性變革的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)發(fā)展面臨前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇和各種挑戰(zhàn)，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展仍然存在一些“短板”。比如，企業(yè)效率效益有待改善、核心關(guān)鍵配套設(shè)備自主化率不高、全球服務(wù)體系不夠完善、勞動(dòng)力短缺和高齡化等問(wèn)題正在顯現(xiàn)等。
 

面臨新的挑戰(zhàn)，我國(guó)船舶工業(yè)必須緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，以高質(zhì)量發(fā)展加快推動(dòng)我國(guó)從“世界造船大國(guó)”向“世界造船強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變。一是抓住新技術(shù)變革的機(jī)遇，瞄準(zhǔn)綠色、智能船海裝備等高端產(chǎn)品市場(chǎng)，走科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展之路。二是加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，聚焦延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，加快突破核心關(guān)鍵配套設(shè)備，推動(dòng)船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。三是加快推動(dòng)智能制造、綠色制造、精益制造、服務(wù)型制造在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)深度融合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益效率的穩(wěn)步提升。

哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院副院長(zhǎng)康莊分析，未來(lái)船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展將圍繞國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略需求，面向未來(lái)新概念海洋裝備圍繞四個(gè)目標(biāo)方向，優(yōu)先發(fā)展二十個(gè)技術(shù)。
 

方向一：海洋環(huán)境保護(hù)裝備，包括綠色船舶、海洋新能源、島礁工程、浮式核動(dòng)力、海上應(yīng)急與安全。


方向二：海洋資源開(kāi)發(fā)裝備，包括智能船舶、深海采礦、海洋牧場(chǎng)、深海油氣、新型海洋運(yùn)載器。


方向三：海洋科技裝備，包括智能設(shè)計(jì)、智能制造、高性能材料、特種動(dòng)力、先進(jìn)傳感器。方向四：海洋權(quán)益保障裝備，包括智慧海洋、極地工程、超大型浮體、深海裝備、?？仗斓匾惑w化。

人才是未來(lái)發(fā)展保障，而船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)存在的主要問(wèn)題就是人才。工業(yè)和信息化部人才交流中心副主任曾衛(wèi)明認(rèn)為，人才是第一資源，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐，“抓產(chǎn)業(yè)必須抓人才”。
 

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯著加快，國(guó)際市場(chǎng)份額連續(xù)多年位居全球首位，對(duì)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)形成了有力支撐。同時(shí)也要清醒地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨著自主創(chuàng)新能力亟待提升，高端產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、船舶配套產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí)、生產(chǎn)效率亟待提高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟需升級(jí)、人才供需矛盾突出、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)需進(jìn)一步加強(qiáng)等諸多挑戰(zhàn)。

“解決船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的問(wèn)題，迫切需要打造一支能夠引領(lǐng)和支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高素質(zhì)人才隊(duì)伍。以產(chǎn)業(yè)鏈布局人才鏈、以人才鏈服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)配套產(chǎn)品集成化、智能化、模塊化發(fā)展，掌握核心設(shè)計(jì)制造技術(shù)，加快船舶和海工配套自主品牌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。”曾衛(wèi)明表示。
 

為進(jìn)一步加強(qiáng)工業(yè)和信息化重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，工業(yè)和信息化部人才交流中心正在實(shí)施產(chǎn)才融合創(chuàng)新發(fā)展計(jì)劃。一是以產(chǎn)育才。圍繞現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系需求，分類(lèi)別、分層次培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)管理人才、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才等，為改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供源源不斷的智力支撐。二是以才促產(chǎn)。推動(dòng)人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，以人才賦能產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展，充分發(fā)揮各級(jí)各類(lèi)人才的重要作用，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，完善人才戰(zhàn)略布局，加速現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建。三是產(chǎn)才融合。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈與人才鏈一體化部署，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)人才集聚，以人才集聚助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)，通過(guò)全方位、系統(tǒng)性、立體化的產(chǎn)才賦能手段，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈的深度融合，打造產(chǎn)才集聚高地，樹(shù)立產(chǎn)才融合創(chuàng)新發(fā)展新標(biāo)桿，為扎實(shí)推進(jìn)新型工業(yè)化注入澎湃動(dòng)力。

我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展與江蘇省船舶與海工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展密不可分，江蘇省以培育國(guó)家級(jí)船舶海工集群為重要抓手，集聚各類(lèi)要素資源，加快提升創(chuàng)新能力，持續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，成為引領(lǐng)中國(guó)船舶工業(yè)快速發(fā)展的中堅(jiān)力量，形成了具有國(guó)際影響力的世界級(jí)海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群。
 

南通市、泰州市、揚(yáng)州市充分發(fā)揮各自資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成了南通海工裝備和豪華郵輪、泰州大型油船和集裝箱船、揚(yáng)州大型散貨船和滾裝船等特色基地，船舶海工集群規(guī)模不斷壯大，大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)加快集聚，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作水平不斷提升，創(chuàng)新引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)，成為發(fā)展船舶海工產(chǎn)業(yè)首選地。

據(jù)介紹，自2019年起，工業(yè)和信息化部開(kāi)始實(shí)施先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，目的就是要在全國(guó)范圍內(nèi)，遴選出一批能夠承擔(dān)國(guó)家使命、參與全球競(jìng)爭(zhēng)合作的“國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群”。
 

對(duì)標(biāo)對(duì)表工業(yè)和信息化部，南通市、泰州市、揚(yáng)州市建設(shè)“規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完善的長(zhǎng)三角船舶與海洋工程裝備綜合產(chǎn)業(yè)集群”，編制了《集群培育提升三年行動(dòng)方案》，以五大行動(dòng)為統(tǒng)攬，切實(shí)抓好三年行動(dòng)方案的貫徹落實(shí)。一是實(shí)施開(kāi)放融合發(fā)展行動(dòng)。二是實(shí)施創(chuàng)新能力建設(shè)行動(dòng)。三是實(shí)施產(chǎn)業(yè)體系再造行動(dòng)。四是實(shí)施智能綠色升級(jí)行動(dòng)。五是實(shí)施產(chǎn)業(yè)生態(tài)提升行動(dòng)。

《集群培育提升三年行動(dòng)方案》明確了“1234”總體工作思路：
 

“1”就是要圍繞一條主線。即“打造體系完備、高效協(xié)同、綠色智能、安全可控的高水平、地標(biāo)性世界級(jí)船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群”。
 

“2”就是要聚焦兩個(gè)體系。聚焦構(gòu)建“符合集群高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新研發(fā)體系”和“適應(yīng)新形勢(shì)船舶海工發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系”。
 

“3”就是要強(qiáng)化三城聯(lián)動(dòng)。按照 “1650”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)要求，進(jìn)一步強(qiáng)化南通市、泰州市、揚(yáng)州市三城聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)融合發(fā)展。
 

“4”就是要進(jìn)一步提升船舶總裝制造、海工裝備總裝制造，核心配套、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)四大能力建設(shè)。

南通市、泰州市、揚(yáng)州市三市在長(zhǎng)江北岸地區(qū)，地域相鄰、產(chǎn)業(yè)相融。2022年9月，“南通市、泰州市、揚(yáng)州市高技術(shù)船舶和海工裝備集群”入選國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，成為45個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群中唯一的船舶海工產(chǎn)業(yè)集群，目前已經(jīng)形成東起南通啟東、西至揚(yáng)州儀征的沿江海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)帶。

作為“南通市、泰州市、揚(yáng)州市高技術(shù)船舶和海工裝備集群”的一極，南通市濱江臨海、緊鄰上海，集“黃金水道”與“黃金海岸”于一身，憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、廣闊的發(fā)展空間和國(guó)家戰(zhàn)略的格外垂青，正處于新一輪黃金機(jī)遇期，站上跨越發(fā)展的絕佳“風(fēng)口”。
 

首先，南通市“好通”，暢聯(lián)全國(guó)、通達(dá)世界。其次，南通市“好投”，機(jī)遇疊加、資源集聚。第三，南通市“好拼”，江海奔涌、產(chǎn)業(yè)蓬勃。第四，南通市“好運(yùn)”，宜居宜業(yè)、近悅遠(yuǎn)來(lái)。

南通市“下一個(gè)萬(wàn)億看海上”，已經(jīng)走出了一條從修船、造船到全鏈條高端化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路，成為高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，創(chuàng)成全國(guó)首批“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)”城市，呈現(xiàn)出“產(chǎn)業(yè)集聚度不斷提升、產(chǎn)品高端化不斷彰顯、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不斷增強(qiáng)”的特點(diǎn)。
 

目前，南通市有制造業(yè)單項(xiàng)冠軍（產(chǎn)品）27家、全國(guó)第10，國(guó)家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)125家，高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到2886家，建成省級(jí)以上研發(fā)機(jī)構(gòu)近900家。
 

我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的通力協(xié)作和支持。以“打造世界級(jí)船舶海工集群”為主題的2023高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會(huì)暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展由南通市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳主辦，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)支持。
 

展會(huì)于11月29-30日舉辦兩天，參展對(duì)象包括國(guó)內(nèi)外總裝船舶海工企業(yè)、配套設(shè)備企業(yè)和配套服務(wù)企業(yè)，整個(gè)展會(huì)突出高端化、綠色化、智能化及國(guó)際化，展館總面積超過(guò)12000平方米，特展約60個(gè)、標(biāo)展約150個(gè)、參展企業(yè)超過(guò)200家、觀展人數(shù)超1萬(wàn)人次，其中專(zhuān)業(yè)觀眾超3000人次。